Kanal od ugljeničnog čelika
2. Visina: 50-400mm
3. Širina noge: 37-104mm
4. Debljina struka: 4.5-14.5mm
5.Primjena: Građevinske konstrukcije, proizvodnja strojeva, konstrukcija mostova, konstrukcija brodskih vozila
Kanal od ugljičnog čelika je duga čelična traka sa poprečnim presjekom u obliku žlijeba. To je čelična traka izrađena od toplo valjane ili hladno vučene čelične ploče. Sirovina za proizvodnju čeličnih kanala je ugljični konstrukcijski čelik ili niskolegirani čelični čelik sa sadržajem ugljika koji ne prelazi 0.25%. Izrađen je od niskougljičnog čelika, srednjeg ugljičnog čelika, visokougljičnog čelika i mnogih drugih materijala. Kvaliteta površine i dopušteno odstupanje geometrijskog oblika čeličnog kanala su navedeni u standardu, a općenito se zahtijeva da na površini nema štetnih nedostataka i značajnije torzije. Čelik za kanale se dijeli na obični čelični kanal i čelik za lake kanale. Na istoj visini, čelik za lake kanale ima uže noge, tanji struk i manju težinu od običnog čeličnog kanala.
Specifikacije čeličnog kanala uglavnom su predstavljene dimenzijama kao što su visina (h), širina nogu (b) i debljina struka (d). , b i c se razlikuju, kao što su 25a#, 25b#, 25c#, itd. Specifikacije toplo valjanog običnog čeličnog kanala su 5-40#, 5-16 je čelik srednje veličine, i 18-40 je čelični kanal velikih dimenzija. Opseg odabira dužine čeličnih kanala može se podijeliti u tri tipa: 5-12m, 5-19m i 6-19m prema različitim specifikacijama i modelima.
Tabela specifikacija dimenzija i težine za toplo valjani obični ugljični čelikKanal:
| Specifikacije | Veličina | Teoretska težina (KG/m) | ||
| Visina (mm) | Širina nogu (mm) | Debljina struka (mm) | ||
| 5 | 50 | 37 | 4.5 | 5.438 |
| 6.3 | 63 | 40 | 4.8 | 6.634 |
| 8 | 80 | 43 | 5 | 8.045 |
| 10 | 100 | 48 | 5.3 | 10.007 |
| 12.6 | 126 | 53 | 5.5 | 12.318 |
| 14#a | 140 | 58 | 6 | 14.535 |
| 14#b | 140 | 60 | 8 | 16.377 |
| 16#a | 160 | 63 | 6.5 | 17.24 |
| 16#b | 160 | 65 | 8.5 | 19.754 |
| 18#a | 180 | 68 | 7 | 20.174 |
| 18#b | 180 | 70 | 9 | 23 |
| 20#a | 200 | 73 | 7 | 22.637 |
| 20#b | 200 | 75 | 9 | 25.777 |
| 22#a | 220 | 77 | 7 | 24.999 |
| 22#b | 220 | 79 | 9 | 28.453 |
| 25#a | 250 | 78 | 7 | 27.41 |
| 25#b | 250 | 80 | 9 | 31.335 |
| 25#c | 250 | 82 | 11 | 35.26 |
| 28#a | 280 | 82 | 7.5 | 31.427 |
| 28#b | 280 | 84 | 9.5 | 35.823 |
| 28#c | 280 | 86 | 11.5 | 40.219 |
| 32#a | 320 | 88 | 8 | 38.083 |
| 32#b | 320 | 90 | 10 | 43.107 |
| 32#c | 320 | 92 | 12 | 48.131 |
| 36#a | 360 | 96 | 9 | 47.814 |
| 36#b | 360 | 98 | 11 | 53.466 |
| 36#c | 360 | 100 | 13 | 59.118 |
| 40#a | 400 | 100 | 10 | 58.928 |
| 40#b | 400 | 102 | 12.5 | 65.208 |
| 40#c | 400 | 104 | 14.5 | 71.488 |
1. Materijalne prednosti
visoka čvrstoća:Budući da je oblik poprečnog presjeka čeličnog kanala u obliku kanala, njegova površina nosivosti je relativno velika, ima visoku čvrstoću i krutost i može izdržati velika opterećenja i vanjske sile, što ga čini široko korištenim u mnogim projektima konstrukcije. Budite idealan materijal za potporu i ojačanje.
Mala težina:U poređenju sa tradicionalnim čelikom, relativno je male težine, što je pogodno za rukovanje i ugradnju, i smanjuje troškove inženjeringa i intenzitet rada.
Dobra čvrstoća:Kanal od ugljeničnog čelika ima dobru žilavost kada je napregnut i nije ga lako slomiti kada je podvrgnut udaru i istiskivanju. To mu omogućava da pruži pouzdanu strukturnu podršku u mnogim situacijama.
Pogodnost u izgradnji:Veličina čeličnog kanala je standardizirana, preciznost obrade je visoka, a pogodan je za rezanje, zavarivanje, bušenje i povezivanje kako bi se zadovoljile potrebe različitih projekata, čineći konstrukciju brzom i efikasnom i ubrzavajući napredak projekta.
Otpornost na koroziju:Može se podvrgnuti površinskoj obradi kao što je vruće pocinčavanje i prskanje plastike u skladu sa zahtjevima okruženja za korištenje kako bi se poboljšale njegove sposobnosti protiv rđe i korozije. To omogućava da se kanal koristi u teškim klimatskim i hemijskim okruženjima, produžavajući njegov vijek trajanja.
2.Aplikacije
1. Struktura zgrade:Čelik Kanal se široko koristi u gredama, stupovima, okvirima i drugim dijelovima građevinskih konstrukcija. Njegova visoka čvrstoća i stabilnost čine ga idealnim za nosive konstrukcije. U isto vrijeme, lakoća čeličnog kanala također može smanjiti težinu zgrade i poboljšati stabilnost i seizmičke performanse cjelokupne konstrukcije.
2. Proizvodnja mašina:Široko se koristi u oblasti proizvodnje mašina. Može se koristiti kao glavni materijal za izradu alatnih mašina, kalupa, transmisija itd. Njegova visoka čvrstoća i dobra krutost čine mehaničku strukturu stabilnijom i pouzdanijom.
3. Izgradnja mosta:Kanal od ugljeničnog čelika ima široku primenu u oblasti izgradnje mostova zbog svoje jake nosivosti. Može se koristiti kao materijal ključnih dijelova kao što su nosači mostova i potporni uređaji za podnošenje opterećenja i pružanje strukturalne potpore. Mostovi od čeličnog kanala ne samo da mogu zadovoljiti zahtjeve protoka prometa, već i osigurati sigurnost i stabilnost mosta.
4. Brodogradnja:Također ima važnu primjenu u brodogradnji. Može se koristiti kao kobilica i noseća konstrukcija trupa, pružajući snažnu nosivost i krutost trupa. Čelični kanal ne samo da može osigurati sigurnost broda, već i smanjiti ukupnu težinu trupa, poboljšati brzinu i efikasnost broda.
Pakovanje i otprema
Pakovanje
Dostava
Paket
Vezivanje čeličnim pojasom:Koristite čelične remenje da povežete čelične kanale zajedno kako biste osigurali stabilnost i sigurnost tereta. Ovo sprečava oštećenje ili deformaciju čeličnog kanala usled kretanja i sudara tokom transporta. Ovo je najčešće korištena metoda pakiranja.
Pakovanje u drvenoj kutiji:Za kanale koji su manji ili im je potrebna dodatna zaštita, mogu se pakovati u drvene kutije. Ako kupac ima zahtjev za sečenjem za veličinu proizvoda, proizvod izrezan na male veličine obično može razmotriti takav način pakiranja kako bi se osigurala sigurnost proizvoda tokom transporta.
Tretman protiv hrđe:Za čelične kanale od ugljičnog čelika, tretman protiv rđe je vrlo važan. Prije pakiranja, površina se obično podvrgava posebnoj obradi, kao što je vruće pocinčavanje ili prskanje antikorozivnim sredstvom prema zahtjevima kupca, kako bi se spriječilo korodiranje čelika kanala tokom transporta.
transport
Način isporuke zavisi od odredišta robe, faktora troškova i zahteva za vreme isporuke. U procesu transporta moramo se striktno pridržavati politike trgovinskih sporazuma dvije zemlje, a pakovanje proizvoda i načini transporta moraju biti u skladu sa propisima politike.
Dostava:Za međunarodnu trgovinu na velike udaljenosti, pomorski transport je uobičajen i isplativ način transporta. Kanali od ugljičnog čelika se obično transportuju morem u kontejnerima, te se fiksiraju i ugrađuju unutar kontejnera kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost.
Željeznički ili drumski transport:Za zemlje koje se graniče s Kinom i imaju sporazumne luke koje su relativno blizu, željeznički ili drumski transport je također bolji izbor.
Korporativne usluge
Posvećeni smo uspostavljanju dugoročnih i stabilnih partnerstava sa našim klijentima i pružanju sveobuhvatne podrške. Naš tim za korisničku podršku je uvijek na raspolaganju da odgovori na sva vaša pitanja i pruži pravovremenu pomoć. Bilo da se radi o odabiru proizvoda, obradi narudžbi ili tehničkom savjetovanju, naš tim ima stručnost i iskustvo da osigura najbolju moguću podršku i zadovoljstvo našim klijentima.
Stručne konsultacije:Bilo da se radi o predprodajnim ili postprodajnim konsultacijama, naš tim će vam dati profesionalne prijedloge i rješenja. Ako imate bilo kakvih pitanja, slobodno se obratite našem poslovnom timu, mi ćemo odgovoriti i pomoći vam da riješite problem u najkraćem mogućem roku.
Popularni tagovi: kanal od ugljičnog čelika, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika kanala od ugljičnog čelika, цинкланған тимер ҡалынлығы, алюминий иретмәһе электроникала сноуборд ҡорамалдары өсөн, ҡырҡылған нержавеющий тимер катушка, титан интеркулер, нержавеющий тимер торба йылылыҡ алмаштырғыстары, титан таппет
Sljedeći
neMoglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit